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齿轮业贸易逆差逐年扩大业内呼吁创新脱困【热门新闻】

2022-11-23 来源:昭通机械信息网

齿轮业贸易逆差逐年扩大 业内呼吁创新脱困

齿轮行业作为我国机械通用零部件行业(分类为:齿轮、紧固件、链条、弹簧、传动联结件、粉末冶金)里规模最大的分行业,近年来贸易逆差却在不断扩大,由此,业内对于提高自主创新能力、改变高端产品依赖进口局面的呼声越来越高。

在10月29日举办的2012国际动力传动峰会暨齿轮分会年会上,中国机械通用零部件协会齿轮分会秘书长明翠新对当前齿轮行业,产业集中度低、专利产品数量低、高技术含量高附加值产品数量低、企业技术研发投入低的特点表示担忧,很多企业有钱却不知道怎么投,有的企业招不到人才,这些都制约了企业的创新,整个行业中低端产品过剩,高端产品却不足。

齿轮行业自主创新能力薄弱,核心技术受制于人;产业结构不合理,中低端产品产能过剩;关键制造工艺技术落后,产品品质差距明显;试验检测、评价技术和能力缺乏,郑州机械研究所副所长王长路直言,上述原因综合造成了我国齿轮行业高端产品依赖进口,贸易逆差逐年拉大的现状。

数据显示,我国齿轮行业贸易逆差在2004年为4.59亿美元,但在2004年至2011年这几年里,我国齿轮行业贸易逆差逐年扩大。

据悉,2011年我国齿轮进口额为124.9亿美元,占了基础零部件行业进口总额的73%,但出口额仅为38.4亿美元,即贸易逆差扩大至86.5亿美元。

值得一提的是,王长路还表示,在2011年124.9亿美元的进口额中,占比最大的是车辆高端变速箱及高参数齿轮箱,其中车辆高端变速箱及其零部件达到88.5亿美元,占进口总额的71%。

为此,王长路建议,建立国家级的创新和技术服务平台,服务于齿轮基础技术和前沿技术研究、重要新产品研发、重大科技成果工程化以及技术推广应用。

明翠新则强调加强自主创新,推动产业技术进步,并在2020年达到创新能力和国际竞争力处于国际先进水平,部分领域国际领先的目标。

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