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东火电完成港珠澳大桥CB02标段重件3500吨大节段滚装上船工作【资讯】

2023-01-16 来源:昭通机械信息网

东火电完成港珠澳大桥CB02标段重件3500吨大节段滚装上船工作

4月1日,广东火电完成港珠澳大桥CB02标段最重件3500吨大节段滚装上船工作,刷新了广东火电最重件运输的记录。

此前,广东火电已顺利完成56件大节段和2件钢索塔的滚装运输,其中最重的达3000吨,而本次滚装的L钢构大节段是港珠澳大桥CB02标段最后两件航道桥大节段中的一件,外形尺寸为128米38.8米4.5米,重3500吨,是该标段工程最宽、最重的桥梁主体钢构大节段。为了给这条重量级的巨龙保驾护航,此次滚装上船采用4个PPU-390+132轴线SPMT模块车组软并车,单个车最长达34轴线,约52米,是项目部使用轴线最多的一次运输作业。此次成功滚装上船,创造了国内桥梁主体钢结构滚装运输的新记录。

港珠澳大桥东连香港,西接珠海、澳门,是中国首座涉及一国两制三地的世界级跨海大桥,是我国继三峡工程、青藏铁路、南水北调、西气东输、京沪高铁之后又一重大基础设施项目。广东火电中标港珠澳桥梁工程CB02合同段内58件非通航孔桥、江海直达航道桥钢箱梁和3件钢索塔的运输,合计15.1万吨。

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